在“2021中國光網絡研討會”上,華為光傳送領域總裁周軍發表了“加速OTN下沉,賦能全光智慧城市”的主題演講。他表示,通過加速OTN下沉,構建智慧城市全光底座,將助力運營商打造差異化競爭力,使能行業數字化。
當前,千兆光網已經成為新基建戰略重點,OTN下沉已成為行業共識。2021年政府工作報告首次提出加大5G網絡和千兆光網的建設力度,豐富應用場景,千兆光網也正式上升為國家戰略,政府出臺了系列政策全面推進千兆光網發展。
周軍指出,“千兆光網=千兆接入+全光傳送底座+千兆應用場景”的內涵也形成了業界廣泛共識。而在全光傳送網的建設方面,工信部今年3月印發的《 “雙千兆”網絡協同發展行動計劃(2021-2023 年)》中也明確提出引導100G及以上超高速光傳輸系統向城域網的下沉;今年4月份,中國信息通信研究院進一步提出建議定義OTN網絡評價指標為“OTN光節點密度(站/萬人)”;5月17日,廣西的雙千兆行動計劃中明確提出2023年廣西OTN光節點密度將達到0.83站/萬人的目標。至此,圍繞OTN下沉的產業政策共識已初步達成。
OTN下沉有哪些好處呢?周軍認為,第一,產業數字化風口已來,OTN全光底座將幫助運營商業務騰飛,基于OTN全光底座,可以支撐運營商更好地構建面向產業數字化的差異化服務能力,以東數西算、云光一體、數字家庭構建核心競爭力,更好地把握千行百業數字化的戰略機遇;第二,光技術在未來十年不可替代,是打造差異化競爭力的關鍵,是信息高速公路的最佳承載媒介,通過打造OTN全光底座可以形成“三低四高”的端到端確定性承載能力,構建品質專線、品質行業、品質家寬的差異化服務能力,向上實現光聯云池,向下實現光聯每個家庭、每個企業,到光聯萬物;第三,OTN下沉將構建1ms時延圈,加速城市數字化發展,國家十四五規劃中重點在推動區域協同發展,圍繞34個都市圈構建了廣泛的1小時交通圈,以推動產業協同,加速實體經濟的發展,通過OTN下沉,可以構建城市1ms時延圈,實現算力與運力的廣泛協同,加速數字經濟的發展。
周軍強調,OTN下沉要按照規劃建設,要“路等車”,不要“車等路”。與地鐵站點以人和企業為核心規劃建設類似,OTN站點規劃也要以人口和企業覆蓋為核心,地鐵承載的是人流,全光底座則是承載的數據流,兩者都需要面向未來需求提前規劃,實現“路等車”,避免“車等路”。
在周軍看來,OTN下沉構筑超級站點,將實現控本、增收、提效。
OTN下沉需要重點推進OTN下沉至OLT站點,實現OTN與OLT的協同,打造超級站點,以端到端地保障網絡品質。基于OTN下沉的站點投資收益分析,新建OTN站點是成本最優的建網方案,建網成本要顯著低于光纖直驅,同時基于品質專線、品質家寬等高價值業務可以快速實現商業變現,同時通過OTN替代SDH等傳統設備還能實現綠色節能,大規模降低OPEX。
控本方面,建設OTN可能比裸纖還便宜,以光控本,節省50%的投資。伴隨千兆光網提速提質的快速發展,未來5年的家寬、政企業務量將呈現規模增長的趨勢,傳統從運營商匯聚機房直拉光纖至政企用戶側、OLT接入機房的模式需要新增鋪設數十公里百芯級以上中繼光纜,投資巨大,部署成本較高。而OTN下沉至OLT接入機房后,從匯聚機房到接入機房僅需利舊現有2芯光纖,即可實現80波100G/200G的超大容量,單站OTN投資可節省50%以上的投資成本。
增收方面,服務千行百業,ROI<1年。OTN下沉至OLT,可以更好地支撐運營商發展頭部政企、千行百業、千家萬戶的高價值用戶,支撐運營商的快速商業變現。基于華為對運營商未來業務發展的相關研究,在一個超級站點的覆蓋范圍內,5年內預計可以新增10條OTN P2P品質專線,發展60條OTN P2MP品質專線,發展300個家寬金管道的價值用戶,基于三類業務所帶來的收入增長,整體評估預計OTN下沉至OLT站點的平均ROI<1年。
提效方面,OTN下沉,老舊設備改造,點亮光纖啞資源。傳統的以太網交換機、SDH/MSTP等設備體積大、容量小、功耗高,大量占有機房資源,基于新一代的光電集成OTN設備,可以實現6種設備能力的全部集成,在替換老舊設備的同時,降低機房資源消耗。基于韶關移動的創新實踐,OTN改造SDH后,降低了30%的電費消耗,節省26%的機房空間。OTN下沉至OLT站點后,可以實現光纖的可視化,預測管理,斷纖檢測和長期質量分析,基于OTN的同纜檢測能力,可以智能識別主備業務同纜風險,大幅提升網絡的可靠性。
周軍表示:加速OTN下沉至OLT站點,提升光節點密度,構建架構穩定、TCO最優、體驗最好的全光基礎網,既可以幫助運營商快速發展品質專線、品質寬帶等品質業務實現增收,又能構建堅實的智慧城市全光底座,全面賦能數字政府、數字經濟、數字生活,加速全光智慧城市的發展。上下游產業應攜手加速推動OTN的下沉,共同開拓全光智慧城市的萬億市場空間,推動光網絡產業的可持續發展。