ICCSZ訊    在4G趨于成熟的今天，5G成為了炙手可熱的關鍵詞。在6月29日召開的“2016 GTI峰會”上，諸位發言嘉賓紛紛將話題聚焦在了5G上。討論這一話題的除了國際組織、運營商、設備商以外，還有垂直行業代表比亞迪，表明5G推動跨行業融合創新不再是紙上談兵。

　　作為4G時代的領先者，中國移動已經積極投身于5G技術研發。中國移動總裁李躍表示，中國移動與業界共同推動5G標準的逐漸完善，計劃在2016年開展進一步大規模的技術試驗，并將于2017年進行5G外場試驗，在此基礎上推動5G產業的成熟。

　　今年技術試驗，明年外場試驗

　　在GTI峰會上，中國移動總裁李躍以“從4G到5G，未來超越想象”為題發表演講，從一個側面反映了中國移動現在的狀態：4G已經遙遙領先，是時候提前布局、掌握下一個產業制高點。

　　統計數字顯示，截至2016年5月底，中國移動已開通130萬個TD-LTE基站，用戶規模突破4億。同時，中國移動聯合終端廠商向客戶提供超過2000款4G終端，其中千元4G手機占比約70%。用戶使用方面，4G流量分流比達86%，用戶DOU同比增長114%。

　　如果說4G是開啟移動互聯網大門、釋放移動互聯網潛力的一把鑰匙，那么5G將為跨行業融合創新注入原動力。這主要是因為5G具備3方面突出能力：可提供峰值速率20Gbit/s的增強型移動寬帶能力，可實現每平方公里超過100萬連接的物聯網能力，可達到1ms空口時延的高可靠、低時延通信能力。這些特性將在今后的家居、交通等方面得到很好應用。

　　為此，已經在4G方面遙遙領先的中國移動，在鞏固4G既有優勢的同時，把目光投向了未來的5G。

　　在5G研發上，我國由工信部和中國信息通信研究院牽頭，相關工作已在有序進行中。工信部總工程師張峰表示，我國于2013年2月成立了IMT-2020(5G)推進組，開展5G研發與國際合作，目前已經發布了5G愿景、技術框架等5個白皮書，今年 1月正式啟動了5G技術研發試驗。

　　李躍介紹，在5G發展方面，中國移動已經在工信部的統一領導下，與電信研究院、產業界攜手推動標準的逐漸完善，計劃在今年開展進一步大規模的技術實驗。今年初中國移動啟動了5G聯創中心，目前已有39家合作伙伴加入其中，最近中國移動選定了青島、成都、斯德哥爾摩的合作伙伴進行外場試驗的準備，同時上海、重慶、浙江的正在準備中。

　　對于試驗規劃，李躍透露，中國移動計劃今年以技術試驗為主，明年將推動5G的外場試驗，并希望“在明年、后年較大規模外場試驗的基礎上推動5G產業的成熟”。

　　GTI將成重要的5G推動力量

　　談到5G研發，就不得不提GTI組織。作為一家由中國移動聯合合作伙伴發起成立的TD-LTE 全球發展倡議組織，GTI曾對TD-LTE的國際化及FDD與TDD融合發展發揮了重要作用。在GTI的推動下，TD-LTE呈現全球規?；l展的態勢，目前43個國家的運營商建成了77張TD-LTE商用網絡，其中26張為TDD與FDD融合網絡，全球TD-LTE用戶達到6.15億戶。

　　今年2月的MWC大會期間，中國移動發布了GTI2.0戰略，在持續推動TD-LTE演進和全球商用的同時推動5G發展，以充分發揮TDD技術優勢，促進5G發展，并推動形成5G全球統一標準，促進5G跨行業融合創新，拓展新市場、新機遇。目前，GTI已經成為全球5G領域的重要組織。

　　張峰充分肯定了GTI的貢獻，指出面向未來要繼續發揮GTI等國際平臺的重要作用，推進多層次、多形式的5G跨行業創新與國際交流合作，推進全球產業界對關鍵問題達成共識，為構建5G全球創新網絡和產業生態奠定良好基礎。

　　中國移動則正借助GTI布局萬物互聯時代，其與全球11家合作伙伴成立5G聯合創新中心就是重要舉措之一。面向未來，中國移動非常看重與產業協作發展，在本次大會上，李躍總裁向全球5G產業界發出邀約：“我們愿意向大家開放5G聯合創新中心，也愿意參與到世界各個5G研究中，愿意與日本、韓國、美國及歐洲的相關合作伙伴共同推進5G成熟。”