華為與摩托羅拉的恩怨終以和解結束———日前，華為、摩托羅拉各自撤回在美對對方的指控，而摩托羅拉向華為支付轉讓費后，將與華為之間的商業合同轉移給諾西，使諾西能獲得及使用華為的保密信息。

　　在國際市場知識產權糾紛中屢屢吃虧的中國企業終于贏來了首場勝利。電信專家付亮認為，當年思科訴華為時，華為對知識產權的認識并不清晰，對來自于強大競爭對手的指控毫無心理準備。此番華為與摩托專利案的和解，表明華為在國際發展上已經成熟，懂得用游戲規則保護自己。

　　繼雙方發表和解宣言后，諾西的收購將有望在4月29日完成，但交易金額將降為9.75億美元。

　　將帶動中國企業知識產權保護

　　華為將獲得摩托羅拉支付的專利轉讓費。有相關人士根據摩托羅拉當時采購華為技術的8.8億美元價值估算，摩托羅拉至少需要支付華為8億美元。但該數額未獲得華為官方證實。

　　“該協議的達成對于華為而言是多方面的肯定，包括品牌形象、法律訴訟和商業操守，更是在全球范圍內維護知識產權的一次勝利。”業內專家如是稱。

　　更重要的是，此次和解達成了在高科技領域發達國家企業向發展中國家企業給予賠付的先例，這是中國企業界在知識產權上的重大突破。

　　商務部國際貿易經濟合作研究院副研究員梅新育認為，華為的訴訟具有標志性意義，商務部在此次華為的訴訟中客觀上也起到一定的“支持”作用。華為訴訟案的突破，這無疑是為在國際競爭中知識產權保護意識尚且薄弱的中國企業帶了個好頭。

　　華為同時稱，希望和解協議將消除美國對該公司的某些誤解。

　　收購金額降至9.75億美元

　　解決了華為與摩托的專利糾紛后，諾西的收購也將提上日程。“華為曾向商務部提交反對意見，目前該公司已撤回其反對，”向華為提供法律建議的科文頓柏靈律師事務所合伙人漢思林表示。“如果他們是原先唯一的反對者，那么現在不應該有任何人反對(這宗收購)了。”

　　但是，摩托羅拉將業務的售價由原來的12億美元降為9.75億美元。摩托羅拉方面表示，整個交易有望4月29日完成。

　　摩托羅拉表示，公司相信在相關訴訟已達成和解的情況下，中國監管機構將批準其將移動網絡業務出售給諾西。而一旦諾西接手摩托羅拉的網絡基礎設施資產，諾西將超越華為，成為僅次于愛立信的全球第二大電信設備制造商。