ICC訊 近日，華為以1.88億元的價格，競得東莞松山湖26萬平方米的工業用地，產業類型為智能汽車部件制造。

  東莞松山湖高新區項目投資效益協議合同書顯示，項目投資總額不低于24億元。

  這也是華為近兩個月來第二次競得產業用地。此前在10月份，華為剛剛以2.98億元的底價，拿下了深圳市龍華區福城街道一宗工業用地，與新能源產業相關。

  盡管華為已經多次公開表態，不會造車，而且這是2018年就明確的長期戰略，沒有任何改變，但事實上，有關華為造車的傳聞從未斷過。

  華為稱，產業界需要的不是華為品牌汽車，而是華為三十多年積累的ICT技術能力，來幫助車企造好面向未來的車，即為車企提供基于華為ICT能力的智能網聯汽車部件。

  為此，選擇了北汽、長安和廣汽三家車企作為戰略合作伙伴，支持它們打造各自子品牌。

  迄今為止，華為沒有投資任何車企，聲稱未來也不會，更不會控股、參股。