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馮駿:“三駕馬車”推動10G PON演進,政企專線聚焦商樓拓展

摘要:馮駿:“三駕馬車”推動10G PON演進,政企專線聚焦商樓拓展

  在日前召開的“超寬帶接入及業務發展論壇”上,中國聯通網絡發展部家庭互聯網與政企網絡處經理馮駿透露,公司通過三駕馬車推動10G PON演進,今年聯通局端10G PON規模部署,推進千兆城市建設,2020年將進一步擴大范圍,提升千兆用戶規模。同時,馮駿表示運營商的競爭也從2C轉向2B,政企專線需求主要集中在商務樓宇,未來中國聯通將從五方面推動在商樓拓展。

中國聯通網絡發展部家庭互聯網與政企網絡處經理 馮駿

  “三駕馬車”推動10G PON演進

  負重致遠,從來砥礪前行。馮駿表示,“在網絡覆蓋方面,北方保持網絡覆蓋領先,住宅覆蓋率達92%;行政村覆蓋率97%,農村FTTH端口占比城市高10個PP。 北方網絡NPS保持優勢,達到38.6;南方網絡NPS明顯提升。”

  接入寬帶方面,2018年全網平均簽約帶寬從61M提升到115M(其中北方139M),100M以上用戶從42%提高到72%。央企責任方面,中國移動積極參加四批次普遍服務,承建14168個行政村,累計中標投資金額36.8億元,并定點扶貧5縣、燕山-太行山31縣、三區三州206縣,2018-2020規劃投資28.6億元。

  現在運營商面臨提速壓力大、網絡效率差、建設效率低和增量不增收四大難題。馮駿指出,“雄關漫道,撥云才能見日,中國聯通針對這四大難題推出多項舉措各個擊破。”

  首先,中國聯通以業務需求指引進行網絡升級提速,并重點機型國務院提速大督查投訴熱點、需求緊迫名單區域改造緩解提速壓力;其次,針對網絡效能差的問題,中國聯通對零分用戶分光器占比高的區域進行精準營銷,并加速改造后的低速端口退網;再者,中國聯通全面推廣總承包建設模式和多種方式靈活推進社會化合作緩解建設效率低的問題;最后,面對增量不增收的難題,中國聯通通過固移互促,通過大數據分析提升建設精準性,保持新國標小區全面跟進,并開展價值小區重點攻堅。

  2017年中國聯通引入10G PON,進行千兆小區試點;2018年全年引入10G PON,拓展千兆用戶;2019年聯通局端10G PON規模部署,推進千兆城市建設,2020年將進一步擴大范圍,提升千兆用戶規模。

  馮駿表示,中國聯通三駕馬車推動10G PON演進。“設備部署方面,推進10G PON局端、終端設備技術成熟度,對10G PON進行規模部署;千兆小區建設在大中城市進行千兆接入業務試點,其中重點是北京、天津、長三角、大灣區等經濟發達區域;高寬帶業務方面,中國聯通通過對千兆接入住宅小區加快提供超高清視頻、VR、遠程醫療、遠程教育等高帶寬應用。”

  “道阻且長,畢竟行測將至!”馮駿透露,“2019年,中國聯通要做到新增覆蓋住宅800萬套,改造低速端口500萬個,具備千兆接入小區達到10000個,北方光纖接入端口占比超過90%。

  同時,中國聯通凝心聚力,打造智慧家庭,并發布了“1+4+X”智慧家庭業務戰略,大力推廣千兆寬帶提速和智慧家庭業務。馮駿指出,“中國聯通將智能網關+APP+平臺作為統一入口,以高清視頻,家庭組網、智能管道、家庭云、智能家居、視頻通訊六大核心業務為基礎形成生態閉環,滿足用戶最基礎、最剛需、最高頻的需求,加速構建智慧家庭生態,打造以連接、開放、服務為核心的智慧家庭生態圈。”

內容來自:訊石光通訊咨詢網
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關鍵字: 10G PON
文章標題:馮駿:“三駕馬車”推動10G PON演進,政企專線聚焦商樓拓展
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